感染源是航空集装器?机场环境监测还需要关注这些区域

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发表时间:2020-11-24 17:13

今晨,上海市召开新冠状肺炎疫情防控新闻发布会,发布最新疫情信息。11月9日,上海通报1例新冠肺炎确诊病例王某某;11月10日,安徽颍上县确诊1例新冠肺炎病例,系王某某的密切接触者。传染病学调查发现,这两例本地病例来源初步可能是在浦东机场一航空集装器:


1、这2例病例发病前14天与任何相关病例均无接触,未接触入境者、机组人员和来自高、中危险地区的人员,排除由人传人导致两人感染的可能性;2、发病前14天与可疑进口冷链食品及相关环节均无接触,排除因接触冷链食品而感染的可能性;3、两例病例均曾于10月30日一同进入并清理过一台从北美地区返沪的飞机集装器,该集装器为密封容器,内装有大量防震动泡沫,内部环境潮湿,清理时未戴口罩。经基因测序,2例患者具有高度同源基因,与北美流行菌株高度相似,提示感染源为国外输入。5.根据流行病学调查和基因测序,国家和上海市权威专家对研判认为:造成2例感染的来源可能是从国外输入的飞机集装器。


实际上,疫情发展到现在,对于国外输入的病例,我们已经做到了严防死守。不过,病毒也会侵入机场,对机场细节环境仍需加强管理。机场室内区域的空气质量不仅影响到旅客的人身安全,同样对工作人员来说也同样重要,带上面罩勤洗手,这两条硬性规定不可放松。另外,特别重要的是要加强机场各地区的室内空气质量监测。




机场室内空气质量监测参数


机场室内环境是一个复杂的动态表现过程。无论是机场候机厅还是室内工作运输场所,均存在人流密集,通风不良的情况,造成室内CO2、 PM2.5超标,人长时间在这样密不透风的室内环境中,会引起头晕、胸闷、气短等症状。另外,室外阴霾,也同样会侵入室内,造成 PM2.5污染,甚至新换的座椅、地毯等,造成室内甲醛超标,引发刺激性气味等问题。因此,候机大厅的空气质量监测参数一般包括: PM2.5、PM10、CO2、甲醛、 TVOC等,当然也可以与温度、湿度、光照、噪音等其他环境监测参数搭配使用。


机场室内空气质量监控终端


房间空气质量监测仪,是整个候机厅室内环境监测系统的一个基本终端。该传感器集温湿度、 PM2.5、甲醛、CO2、 TVOC等为一体,可对温度、湿度进行监测。室内多合一监测终端,要求各传感器集成后不产生相互干扰,达到精确、稳定、一致性好,并与专业校正算法相关联。运行中的机场候机大厅,安装时需要根据地铁的实际情况进行布点,一般来说,室内布点一般在50平方米以内,而在安装系统前,需要根据国家标准和相关行业标准进行专业布点规划。


大气质量监测系统网络模块


为实现环境监测终端联网,实现24小时在线监测,在环境监测终端设备上设置了多种通信方式。特别是在机场,内外网需要建立更加严密的联网模式,以避免黑客利用网络设备进行攻击。对于空气质量监测系统而言,蓝居智能科技可支持多种无线通信方式:4 G、5 G*、NB-IOT、 LORA、 GPRS、 WIFI、 ELTE (华为)等;有线通信方式包括:RS485、有线局域网等,以满足机场等特殊场所的联网需要。


大气质量监控系统管理平台


为提高环境监测系统的利用率,基于云端服务器的在线管理软件平台为系统管理提供了方便。网上管理平台可在线查看,查询,获得各种模拟装置和开关的最新数据,状态。实现了定时监控。中控室能实时显示各种空气质量参数数据,能远程启动监控现场设备,设定工时,调整工时,数据二次查询,并将分析结果和设备运行日志记录在监控管理系统中。另外,还可以将各终端的统计日报数据导入年度数据库,进行编辑处理,导出为国家标准要求的可上报的数据库文件,如:日报、周、月、年等。该产品配套有微信公众号管理平台、数据采集与管理应用系统(服务器端)、多媒体展示发布系统三大模块,可以满足用户各种管理与展示需求。


大气质量监测系统智能化系统


智能扩展后的机场环境监测系统,除简单的环境监测外,更具重要意义。可根据系统平台获得的室内环境数据,根据专业算法,自动判断和调整新风量或空气净化量,以保持室内空气健康标准。与此同时,为了让更多人了解室内环境信息,还可以联动展现在地铁显示屏上。智能化扩容可使环境监测系统的功能无限扩展,对改善机场环境质量起到积极作用。